S’adjudica el subministrament de bicicletes del sistema públic de bicicleta compartida de Reus.
nov.21

S’adjudica el subministrament de bicicletes del sistema públic de bicicleta compartida de Reus.

L’Ajuntament de Reus, a través de l’empresa municipal Reus Mobilitat i Serveis, ha adjudicat un nou lot per a la implantació d’un sistema públic de bicicleta compartida a la ciutat de Reus. Concretament, el subministrament de bicicletes, que preveu una primera fase amb 250 bicicletes. L’empresa adjudicatària és Wolf-Factory Bike SL, per un import de 160.888,72 euros (sense IVA) i ha estat escollida entre les tres empreses que s’han presentat a la licitació. La bicicleta, com apuntaven les bases, és de tipus urbà, senzilla però robusta, i està dissenyada i pensada per al seu ús com a bicicleta compartida. El termini màxim de subministrament és de deu mesos. El sistema públic de bicicleta compartida ha de començar a funcionar amb 250 bicicletes mecàniques, 1.000 punts d’ancoratge i 21 estacions. Els usuaris del sistema podran alliberar la bicicleta escollida mitjançant una aplicació per a dispositius mòbils i retornar-la a qualsevol dels punts d’aparcament del servei. Amb aquest sistema de transport públic d’ús individual es facilitarà que la ciutadania pugui fer els seus desplaçaments habituals en bicicleta d’una forma sostenible, saludable i econòmica. La promoció de l’ús de la bicicleta, tant pública com privada, reverteix en una reducció de les emissions contaminants a la ciutat. Aquest contracte està emmarcat dins del «Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU». La reforma del local del servei, en marxa D’altra banda, aquest mes de novembre han començat les obres de reforma del local situat al carrer de Joan Martell, número 17, on s’ubicaran els serveis logístics per al servei de bicicleta compartida. El lot es va adjudicar a l’empresa Fulgencio Villar SL per un import de 182.687,05 euros (sense IVA). El local està ubicat als baixos d’un edifici construït el 2007 i disposa d’una superfície de 860 m2. No s’hi ha efectuat cap actuació des d’aquella data amb els elements estructurals vistos i amb el tancament exterior provisional. Les obres que s’hi fan han d’adequar una zona per a la reparació i les feines de manteniment de bicicletes, un espai com a magatzem, la construcció de lavabos, vestuaris i oficina per a l’equip de manteniment del servei; totes les instal·lacions, els tancaments exteriors de vidre i la instal·lació d’una porta per a l’accés de vehicles. A més, el contracte també inclou la dotació de l’equipament i el mobiliari necessari per al desenvolupament del servei operatiu i de manteniment. Ara només queda pendent d’adjudicar un lot, el de l’obra civil per a la instal.lació d’estacions i ancoratges (bases d’aparcament) per a...

Llegir més...
Via P, el sistema d’accés automàtic als 10 pàrquings de la xarxa municipal, supera els 20.000 vehicles activats
ag.11

Via P, el sistema d’accés automàtic als 10 pàrquings de la xarxa municipal, supera els 20.000 vehicles activats

El servei Via P continua creixent i, a data 1 d’agost, ja compta amb més 17.000 clients registrats i més de 20.000 vehicles activats –un mateix usuari pot activar més d’una matrícula si ho necessita. Via P permet entrar i sortir del pàrquing sense tiquet ni fer cues al caixer, amb el sistema de lectura de matrícula, i aparcant a qualsevol dels 10 aparcaments de la xarxa municipal de manera més fàcil, àgil i pràctica. Via P es va posar en marxa a principis de desembre de 2021. Des de la seva estrena, el servei ha tingut poques incidències i la xifra de matrícules activades en tant poc temps n’és una bona mostra. El nou servei, habilita les matrícules dels vehicles registrats a l’aplicació Aparcar –que ja permet aparcar a la zona blava sense necessitat d’anar fins al parquímetre i treure tiquet en paper– perquè puguin entrar i sortir de la xarxa municipal d’aparcaments de Reus de manera molt més ràpida. Amb el sistema Via P no cal obtenir tiquet quan s’accedeix a l’aparcament ni haver de passar pel caixer a pagar abans de la sortida. Per començar a fer servir Via P, l’únic que han de fer els usuaris que ja estan registrats a l’aplicació Aparcar és actualitzar la nova versió de l’app i habilitar l’accés als pàrquings per als vehicles que vulgui. Els nous usuaris cal que es descarreguin l’aplicació i es donin d’alta, introduint les seves dades, la matrícula del vehicle i la informació bancària per autoritzar el pagament. El màxim diari, un any més a 4 euros D’altra banda, els preus dels pàrquings municipals per a 2022 mantenen un any més l’import màxim diari a 4 euros (2 euros en el cas del pàrquing...

Llegir més...
Licitació per la compra de bicicletes del sistema de bicicleta compartida
ag.11

Licitació per la compra de bicicletes del sistema de bicicleta compartida

El lot per a la compra de bicicletes que havia quedat desert s’ha tornat a publicar al perfil del contractant de Reus Mobilitat i Serveis aquest dimecres, 10 d’agost. Aquesta licitació és per a la compra de les primeres 250 bicicletes i de les peces de recanvi necessàries per posar en marxa el sistema de bicicleta pública compartida a la ciutat de Reus. S’han introduït més modificacions tècniques al plec, amb alternatives a alguns dels components de la bicicleta per evitar els problemes de desabastiment global que hi ha en aquest sector. El termini de presentació d’ofertes acaba el 23 de setembre. https://contractaciopublica.gencat.cat/ecofin_pscp/AppJava/notice.pscp?reqCode=viewCn&idDoc=106561140&lawType= Dos lots adjudicats aquesta setmana D’altra banda, aquesta mateixa setmana s’han adjudicat dos lots més del servei. El subministrament del sistema informàtic de gestió del servei, s’ha adjudicat a l’empresa Alestis Consulting SL per un import de 420.800 euros (sense IVA). Les obres d’adequació del taller de manteniment del sistema públic de bicicletes compartides, a l’empresa Fulgencio Villar SL per un import de 182.687,05 euros (sense IVA). A la tardor es tornarà a publicar el lot de l’obra civil per a la instal·lació d’estacions i ancoratges amb una nova valoració de l’import. I el darrer lot, el de subministrament d’estacions i ancoratges per a bicicletes, es va adjudicar al mes de juliol a l’empresa Talleres Blamar SL per un import de 448.168 euros (sense IVA).  Aquest contracte està emmarcat dins del «Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Financiado por la Unión...

Llegir més...
Els pàrquings municipals continuen a 4 euros el dia el 2022, el mateix import que el 2013
des.10

Els pàrquings municipals continuen a 4 euros el dia el 2022, el mateix import que el 2013

L’Ajuntament de Reus, a través de l’empresa municipal Reus Mobilitat i Serveis, ha decidit mantenir per 9è any consecutiu la tarifa reduïda d’aparcament, amb un màxim diari de 4 euros. Aquesta tarifa es manté vigent des de desembre de 2013, quan es va reduir de 8 a 4 euros l’import màxim en els pàrquings de la xarxa municipal. Marina Berasategui, regidora d’Urbanisme i presidenta de Reus Mobilitat i Serveis afirma: «Amb  aquesta acció confirmem l’aposta per millorar la mobilitat a la ciutat també a través de la xarxa municipal d’aparcaments, dirigint els vehicles directament als pàrquings i descongestionant de trànsit la via pública i donant prioritat als vianants. Amb un màxim diari de només 4 euros, a Reus continua sent més barat aparcar sota terra que fer-ho a les places de zona blava en superfície.» El màxim diari de 4 euros és aplicable a tota la xarxa d’aparcaments subterranis menys al pàrquing Tecnoparc, on el preu és de només 2 euros al dia. La xarxa municipal d’aparcaments disposa de més de 4.400 places repartides en 10 pàrquings:  Pàrquing Oques                                  450 placesPàrquing Baluard                                 100 placesPàrquing Llibertat                               900 placesPàrquing La Fira Centre Comercial       900 placesPàrquing Pastoreta                              250 placesPàrquing Sant Ferran                             80 placesPàrquing Carrilet                                 300 placesPàrquing Passeig Prim                         230 placesPàrquing Hospital                                650 placesPàrquing Tecnoparc 580...

Llegir més...
Via P, el nou sistema d’accés automàtic als 10 pàrquings de la xarxa municipal
des.07

Via P, el nou sistema d’accés automàtic als 10 pàrquings de la xarxa municipal

Entrar i sortir del pàrquing sense tiquet ni fer cues al caixer, amb la lectura de matrícula, i aparcant a qualsevol dels 10 aparcaments de la xarxa municipal és a partir d’ara més fàcil, àgil i pràctic. El nou servei Via P, habilita les matrícules dels vehicles registrats a l’aplicació Aparcar –que ja permet aparcar a la zona blava sense necessitat d’anar fins al parquímetre i treure tiquet en paper– perquè puguin entrar i sortir de la xarxa municipal d’aparcaments de Reus de manera molt més ràpida. Amb Via P no cal obtenir tiquet quan s’accedeix a l’aparcament ni haver de passar pel caixer a pagar abans de la sortida. Un salt més en innovació tecnològicaEl sistema de gestió d’aparcaments de Reus Mobilitat i Serveis, renovat l’any 2019, disposa de la tecnologia necessària per tirar endavant la integració amb l’aplicació Aparcar, de manera que quan un vehicle accedeix a l’aparcament, s’activa el lector de matrícules que identifica al vehicle i, si el client està registrat a l’aplicació i té habilitat el servei d’accés als pàrquings, la barrera s’obre automàticament. Quan això passa, l’usuari rep una notificació de l’aplicació informant-lo de l’inici de l’estada a l’aparcament corresponent. En el cas que el sistema no pugui reconèixer la matrícula per algun motiu, l’aplicació genera un codi QR per cada vehicle, que varia cada cop que s’accedeix a lun dels aparcaments de la xarxa municipal, i que resulta l’equivalent digital al tiquet físic de paper. Al moment de tornar al cotxe per marxar, no cal passar pel caixer automàtic. Simplement cal engegar el vehicle i dirigir-se directament al carril de sortida, on novament el sistema de reconeixement de matrícules identificarà al vehicle –o alternativament, es pot presentar el codi QR al lector del caixer situat al carril de sortida. En el moment de sortir de l’aparcament municipal, el sistema de gestió realitzarà el càrrec corresponent al temps exacte de l’estada i es farà directament al mitjà de pagament que l’usuari ja té operatiu a l’aplicació Aparcar, sense haver de fer res més. Actualitzar l’aplicació Aparcar i res mésEl servei Via P funciona en proves des de fa un parell de mesos amb molt poques incidències. Per començar a fer-lo serveir, l’únic que han de fer els usuaris que ja estan resgitrats a Aparcar és actualitzar la nova versió de l’app i habilitar l’accés als pàrquings. Els nous usuaris cal que es descarreguin l’aplicació i es donin d’alta, inrtroduint les seves dades, la matrícula del vehicle i la informació bancària per autoritzar el pagament. L’evolució de l’exitosa AparcarL’aplicació Aparcar es va posar en marxa el 2016 a Reus i a Cambrils. Actualment està...

Llegir més...
Transparència a reus.cat
des.04
Llegir més...
REORDENACIÓ EMPRESARIAL
abr.03

REORDENACIÓ EMPRESARIAL

Empreses L’estructura societària de l’Ajuntament de Reus està immersa en un procés de reordenació, en virtut dels acords adoptats per majoria qualificada per la Junta General de la societat INNOVA i el Ple de l’Ajuntament de 31 de març de 2014. Serveis públics de qualitat El nou model societari es fonamenta en la premissa que la raó de ser de les empreses municipals és prestar serveis de qualitat a la ciutadania. Tot el nou model està orientat a la prestació de serveis públics amb la màxima eficàcia i eficiència possible. El nou model societari El nou model està format per 4 empreses amb dependència directa de l’Ajuntament. Reus Transport Públic SA, que manté la consideració de centre especial de treball. Reus Esport i Lleure. Pel fet de presentar desequilibri financer, la Llei obliga a dissoldre-la o adscriure-la directament a l’Ajuntament. Finalment s’adscriu directament, amb l’objectiu de preservar funcions, activitats i llocs de treball Reus Serveis Municipals, resultat de la fusió d’Innova, Aigües de Reus i Gestió de Serveis Funeraris. D’aquesta nova societat, en continua depenent AMERSAM, però es preveu que AMERSAM i Reus Transport s’acabin fusionant, donant lloc a Reus Serveis de Mobilitat. REDESSA, que integra les actuals GUPSA i Tecnoparc, també continuaria depenent de Reus Serveis Municipals SA. Hospital Sant Joan de Reus SAM. Aquesta societat manté entitat jurídica pròpia i queda adscrita a l’Ajuntament de Reus, amb dependència directa. Està previst que en una segona fase, es puguin prendre els acords que permetin: La integració de Reus, Esport i Lleure a la societat Reus Serveis Municipals La fusió de les societats AMERSAM i Reus Transport. A partir del 4t trimestre de 2015, sempre que es consolidi l’estabilitat financera i la integració no afecti a la qualificació com a societat de mercat per part de la IGAE, s’analitzarà la integració de REDESSA a la societat Reus Serveis Municipals. Reus Serveis Municipals quedarà organitzada en divisions operatives en funció dels diferents serveis a prestar. Aquestes divisions han de coincidir amb les anteriors empreses, de manera que cada una gaudeixi de suficient autonomia de gestió; es gestioni amb comptes d’explotació per divisió; que mantingui els llocs i les condicions de treball; i que mantingui o millori els serveis i estàndards de qualitat actuals, conservi la marca comercial actual. Així mateix, hi haurà una vertebració real amb els respectius responsables polítics municipals per garantir que els objectius de les empreses i les seves divisions treballen de forma alineada amb les línies estratègiques de l’Ajuntament. Més  Informació: http://www.reus.cat/ajuntament/empreses  ...

Llegir més...